洛邑晟路 高速液压夯实机 优质冲击夯
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洛阳晟路SL液压夯实机特点：
1、原装进口德国晟路液压系统、高速油缸、密封件，世界品质-经久耐用！
2、采用德国双补油系统，单次工作循环只需1.5秒
3、液压系统采用差动回路及蓄能器加压补偿，延长油缸使用寿命3倍以上！
4、大触摸屏操作简便、进口PLC控制系统，稳定性高、可靠性好
洛阳晟路液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性、可控制性和高效性，是一种可以对狭小空间进行小范围快速冲击夯实的设备。
洛阳晟路液压夯实机适用范围：
1. 高填方、厚填层整体压实，提高生产率，减少或避免分层压实可能导致的层间滑移、分离等现象。高填方经夯实后，密实度可均匀地达到95％以上。
2. 可处理桥台背、涵侧、桥墩周边、边坡、压实机械折转区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的基础，解决常见的高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥头跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题。
3. 可对江河堤坝进行加固处理。
洛阳晟路晟路液压夯实机可广泛应用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实，堤坝护坡夯实加固及渗漏处理，油库、机场、港口等大型基础夯实，解决桥头跳车，可对狭小空间进行小范围快速冲击夯实。
土壤上的液压夯实机的压实方法可称为“动力压实方法”，称为“动压方法”。 力量是指动力和可变力。
动力压实技术是一种新技术，不同于传统的压实技术，如静态压实，振动压实，冲击压实和压实。 强夯是基于静态（重力）压实，施加更大的动力来提高压实效果; 振动压实是利用静态振动增强静态压实的效果;液压夯实机是高频交替狙击和可变力（静力和可变力的结合力，仍然属于可变力）被压碎; 夯实是锤体直接以大速度撞击地面，具有较大的冲击力和快速衰减的典型特征。
强夯是冲击压实力压实段和压实之间的压实方法。 动态压实和液压夯实机压实部分均通过力和重力的组合力压缩土壤，但前者力与重力的比率相对较大，后者相对较小。 强夯和压实都有影响，但前者从静止加速，冲击力的峰值小得多，持续时间更长，后者以大速度撞击地面，冲击力的峰值为 更大，衰减更快。
如果采用液压夯实机压实方法加固破碎并到达标准桥背，则土体上锤体的强剪切破坏了土体结构; 当锤体同时高速压缩土壤时，土壤被高速挤压产生强烈的剪切波、破坏力。
液压夯实机紧固件松动方法：使用防松橡胶后，按规定的扭矩拧紧锁紧，必要时更换。注意：当负载装置或液压动力源有安全阀时，机器一般不安装安全阀。
提示：安全方法分解后，当现场没有压力表且需要继续工作时，可采用以下方法调节安全阀压力：首先降低压力（放松弹簧），逐渐降低 增加压力，直到它能正常工作; 继续上升2 -3MPa（约1 / 3-1 / 2圈），拧紧锁紧螺母。 紧急任务完成后应进行调整。 水力发电站也可在必要时季节性使用。
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高速液压夯实机的高速夯实主要体现在哪些方面？液压夯有哪些工作特点优势？
高速液压夯实机是近几年开发应用颇多的一种专业压实设备，通过直接安装在装载机、挖掘机上，直接借用挖掘机、装载机的液压动力输出，无须配备其他动力源，联接简单、快速、可靠，具有良好的机动性、可控性和高效性，使用及其方便等特点。
使用高速液压夯实机进行小范围回填与传统施工方法相比，夯实机机动灵活，施工边角部位也可进行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯实机夯实施工，省去了压实机械加小型机具配合周而复始的分层回填施工。回填材料夯实每立方节约3～5元，夯实机回填质量完全满足设计要求，具有良好的经济效益、环境效益和显着的社会效益。
液压夯实机适合桥台背、半填半挖、局部高填方等局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。
海南省海口市疏港货运快速干道工程液压夯实机施工案例
项目起点K0+675～K14+693段采用全线高架，路线长15.133km。起于滨海大道与粤海大道交叉处，沿粤海大道中央分隔带布线，途经西海岸1号农庄，经过海口火车站，路过富力.盈溪谷别墅，下穿东环高铁跨越南海大道，沿疏港公路到达终点G98高速公路疏港互通。主路与市政辅路完全分离，主路与城市快速路和主干道交叉时采用完全式互通立交，市政辅路与城市各个干道交叉时采用平面交叉方式，主路与辅路车辆转换通过横向主干道辅路转换。
辅路位于主线高架桥两侧，平面线形及走向与主线一致，起点位于滨海大道，沿线经长椰路、海口火车站、海秀快速路、长韵路、南海大道、椰海大道、新海横路、G98环岛高速，终点止于美安科技新城市政二横路。
强夯法以其经济易行，效果显著、设备简单，施工便捷，节省材料，质量容易控制，适应范围比较广泛，施工周期短等优点，得到了广泛应用。由于强夯会对基础和周围土体产生强大的振动冲击作用，故不宜用于建筑物密集的区域。
液压夯实机为我们的生活带来了哪些便利？
首先，液压夯实机是一种高速夯实机械可以对局部路段及狭小面积作业进行夯实。
其次，液压夯实机解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质的填埋压实等。
高速液压夯实机是近几年开发应用颇多的一种专业压实设备，通过直接安装在装载机、挖掘机上，直接借用挖掘机、装载机的液压动力输出，无须配备其他动力源，联接简单、快速、可靠，具有良好的机动性、可控性和高效性，使用方便等特点。
桂林至钦州港公路液压夯实机施工现场
更新动态：广西发改委批复了桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目核准。
设计速度：120公里/小时(局部困难路段限速100公里/小时)
项目概况：路线起于柳南高速六景西枢纽互通，顺接已建成的六景至钦州港高速公路，路线自南向北跨越郁江，经青秀区伶俐镇、宾阳县陈平镇、宾州镇，通过宾阳南枢纽互通接贵港至隆安高速公路，终于宾阳县南面田粮村附近，接G322南宁经宾阳至黎塘公路。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
全线设置六景西、陈平和宾阳南3处互通式立交，其中六景西、宾阳南2处为枢纽互通。同步按一级公路标准建设宾阳连接线，长约1公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，以及必要的交通工程及沿线设施。
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以冲击压实为代表的高效率路基工程压实技术在1995年投放市场后获得了广泛的应用，在提升普通路基工程填方重量和填方效率方面成效显著。
经过洛阳晟路不断研制，一次次产品研发、制造、试验、改进，引入德国液压技术——SL系列高速液压夯实机，高速指该机器设备夯击频率高，在较大行程下的夯击频率不低于30次/分钟；夯实指该机器设备夯击势能大，锤体重量3~5吨，夯击势能36~60千焦。
晟路SL系列高速液压夯实机是机电液集成化机器设备，具备自动手动二种操纵模式，夯实机和桩锤机二种工作方式。
夯击强度、夯击能量、连击次数等具体工作参数可利用PLC控制调整、设定，可以对坚硬土体（路床等）增压补强，又可对软弱土体强夯压实。
公路施工广泛应用的是SL40型和SL42型高速液压夯实机。
SL40型高速液压夯实机夯击能量36 KJ，自动模式时锤体行程0.6米、0.9米、1.2米三档可调，夯击能量各自为18 KJ、27 KJ、36 KJ，手工模式时可自由操纵。一般建议与5t装载机配套使用。
SL42型高速液压夯实机夯击能量42 KJ，自动模式时锤体行程0.6米、0.9米、1.2米三档可调，夯击能量各自为21 KJ、32 KJ、42 KJ，手工模式时可自由操纵。
高速液压夯实机是近几年开发应用颇多的一种专业压实设备，通过直接安装在装载机、挖掘机上，直接借用挖掘机、装载机的液压动力输出，无须配备其他动力源，连接简单、快速、可靠，具有良好的机动性、可控性和高效性，使用方便等特点。
到目前为止，除港澳台特区外，全国各地所有省份、自治区、直辖市均已推广使用晟路SL高速液压夯实机，其应用领域已扩展至普通公路、快速路、高速公路的新建与改扩建、高铁、水利、机场、工民建地基、市政、军事设施等。
液压夯实机的的有效影响深度是多少呢？不同的施工场所对有效深度游什么影响，下面是小编根据客户反馈以及工程师的讲解做了一个简单的总结：
液压夯实机的效果：液压夯实机的效果体现在可消除或弱化分层碾压路基的固有缺陷及人为缺陷，将可能发生在基础使用期间的工后沉降提前消除。
液压夯实机的应用领域
1、桥梁、小型构造物及支挡结构物台背，能有效解决高速公路施工中存在的桥头跳车现象
2、油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实
3、环卫垃圾、有害物质填埋压实
4、半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业
液压夯实机强夯的影响深度通常在4米以上，随着夯击能增大，有效处理深度增加，可达10米左右。
一般采用先点夯后满夯的方法，地基土经点夯后，承载力提高，采用小夯击能满夯，使整个场地浅表层又得到加固。
液压夯实机适合桥台背、半填半挖、局部高填方等局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。
安徽 S245新兴至涡阳城区段公路建设工程涡河大桥液压夯实机施工案例
拟建K26+291.639涡河大桥，位于亳州涡阳县城东镇境内，是S245新兴至涡阳城区段公路跨越涡河的关键节点，大桥的建设对完善涡阳东部城区路网结构和构筑未来涡阳快速外环体系具有重要意义。
拟建涡河大桥位于青阜铁路桥上游约800m处，规划为IV级航道，大桥起点位于城东镇涡东村，终点位于城东镇官路口村，起点里程桩号K25+934.689，终点里程桩号K26+648.589，中心里程桩号K26+291.639，桥梁全长719.7m（含桥台），桥梁结构为8×35+150+8×35，其中主桥采用150m提篮式系杆拱桥，引桥采用35m预应力混凝土组合箱梁桥。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）表6.0.2对桥梁进行分类，K26+291.639涡河大桥桥涵分类属大桥，设计荷载为公路—Ⅰ级。
建设规模：桥梁全长719.7米，采用双向六车道标准，设计速度60公里/小时
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高速液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性，可控性和高效性，是一种独特的快速的夯实设备。另外，在三背压实中，使用振动压路机分层压实，很难达到技术要求，但使用SL系列高速液压夯实机可以很容易地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控。
产品特性：随机的监控系统，可进行作业记录，便于质量控制和数据采集。可记录的数据包括：总能量、总贯入度、总沉降。
高效性：先进的技术和经济的作业方式使高速液压夯实机具有高效性，可广泛运用于多种软土和回填土及杂填土处理。
安全性：由于锤脚始终直接接地，避免了冲击下落所产生的潜在危险和碎片飞溅。
多种功能：可安装在装载机或挖掘机上，极大的提高了移动和运输速度，并能进入狭窄和低矮的场地，比如仓库等场所。
应用领域
应用于传统强夯应用领域或者配合冲击压路机进行作业。
公路或铁路建设的应用：高速公路、铁路路基的夯实或者补强，以消除后期的自然沉降；解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题；旧路面的击碎并就地利用：道路升级改造与旧路扩宽；路基的高填土尤其是土石混填路基的高填土夯实；城市地铁基站的回填压实；桥台背、涵侧等公路、铁路路基夯实。
工业民用建筑领域的应用：
底层建筑的基础处理，省去碎石桩的成本并缩短工期；
直接就地处理建筑垃圾，从而节省了移除工业废弃物的费用。
堆料场等承载场地的应用：
码头，集装箱堆放的；
大型工业企业料场、油料库、机场、港口等大面积的地基处理；
制盐工业的盐池渗漏处理。
环境工程应用：解决垃圾等有害物质填埋的密实问题，增添填埋数量和填埋深度，节约用地，防止二次污染。同时也解决分层填埋密实不好产生的沼气泄露危险。
军事方面应用：机场跑道和道路的战时抢修，用于航机一般训练土石跑道的反复压实，东南亚很多用户已经大量购置用于路基压实。
江河堤岸的加固夯实应用：水库、江湖河堤、海堤及抗洪抢险等港口、水利方面的应用。
震后重建：震后建筑物的拆除以及回收处理；震后损毁道路的重建及加固。
技术特点
高速液压夯实机具有强制落锤和自由落锤两种形式，电脑控制、液压加力，冲击强度多级调控。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽夯实等复杂基础的夯实处理，影响深度可达3-10m。
主要应用于桥台背、涵侧、新旧路交接处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，建筑沟槽及回填土夯实，环卫垃圾、有害物质填埋夯实等，必要时用于破碎、打桩。用于高速公(铁）路路基补强时，可使碾压达标路基继续沉降10cm以上。
高速液压夯实机可方便快捷地更换多种类型的夯板、破碎锤、桩导向器等专用装置，用于各类夯实、破碎打桩等冲击式作业。夯实机可直接与挖掘机、装载机等配套使用。
高速液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性，可控性和高效性，是一种独特的快速的夯实设备。另外，在三背压实中，使用振动压路机分层压实，很难达到技术要求，但使用SL系列高速液压夯实机可以很容易地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控。
产品特性：随机的监控系统，可进行作业记录，便于质量控制和数据采集。可记录的数据包括：总能量、总贯入度、总沉降。
高效性：先进的技术和经济的作业方式使高速液压夯实机具有高效性，可广泛运用于多种软土和回填土及杂填土处理。
安全性：由于锤脚始终直接接地，避免了冲击下落所产生的潜在危险和碎片飞溅。
多种功能：可安装在装载机或挖掘机上，极大的提高了移动和运输速度，并能进入狭窄和低矮的场地，比如仓库等场所。
应用领域
应用于传统强夯应用领域或者配合冲击压路机进行作业。
公路或铁路建设的应用：高速公路、铁路路基的夯实或者补强，以消除后期的自然沉降；解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题；旧路面的击碎并就地利用：道路升级改造与旧路扩宽；路基的高填土尤其是土石混填路基的高填土夯实；城市地铁基站的回填压实；桥台背、涵侧等公路、铁路路基夯实。
工业民用建筑领域的应用：
底层建筑的基础处理，省去碎石桩的成本并缩短工期；
直接就地处理建筑垃圾，从而节省了移除工业废弃物的费用。
堆料场等承载场地的应用：
码头，集装箱堆放的；
大型工业企业料场、油料库、机场、港口等大面积的地基处理；
制盐工业的盐池渗漏处理。
环境工程应用：解决垃圾等有害物质填埋的密实问题，增添填埋数量和填埋深度，节约用地，防止二次污染。同时也解决分层填埋密实不好产生的沼气泄露危险。
军事方面应用：机场跑道和道路的战时抢修，用于航机一般训练土石跑道的反复压实，东南亚很多用户已经大量购置用于路基压实。
江河堤岸的加固夯实应用：水库、江湖河堤、海堤及抗洪抢险等港口、水利方面的应用。
震后重建：震后建筑物的拆除以及回收处理；震后损毁道路的重建及加固。
技术特点
高速液压夯实机具有强制落锤和自由落锤两种形式，电脑控制、液压加力，冲击强度多级调控。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽夯实等复杂基础的夯实处理，影响深度可达3-10m。
主要应用于桥台背、涵侧、新旧路交接处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，建筑沟槽及回填土夯实，环卫垃圾、有害物质填埋夯实等，必要时用于破碎、打桩。用于高速公(铁）路路基补强时，可使碾压达标路基继续沉降10cm以上。
高速液压夯实机可方便快捷地更换多种类型的夯板、破碎锤、桩导向器等专用装置，用于各类夯实、破碎打桩等冲击式作业。夯实机可直接与挖掘机、装载机等配套使用。
洛邑晟路 高速液压夯实机 优质冲击夯
