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青岛杭州往返专线-13小时卡班直达丨青岛泰诺信

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国内整车物流行业起步较晚,仅有20余年,但跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。截止至2015年,国内汽车物流市场规模已超6000亿元,随着政策利好因素的加推,迈向万亿规模也是指日可待了。整车物流准入门槛不算很高,各家的标准层次不齐,加上市场的需求不断扩大,导致行业都在面临“物流慢、价格乱”的困境。整车物流(除主机厂物流)的困境如何解决?



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青岛泰诺信公司成立11年来,通过全体员工的不懈努力及广大新老客户的支持,在承接全 国各地运输业务的同时,开通了“青岛——杭州、嘉兴、浙北地区”的优质 专线,我们的目标是为您提供:“青岛——浙江”好的物流服务。


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未来物流和供应链边界会越来越模糊,企业的关注点会越来越聚焦。怡亚通副总裁邱普提到,供应链思维是把非核心业务外包,从而专注核心业务,让核心业务得到更大化的发展。传化智联副总裁项天成则表示:我们希望将服务相关的非核心东西剥离出来,让更专业的人来做,这样才能够实现社会化分工,与不同企业进行合作和协同。

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