应用范围
铁路、公路隧道、边坡、矿山巷道、水利、水电的隧洞和涵洞、地铁以及各种民用建筑、各种地下工程等
性能特点
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泵送系统采用开式液压系统控制，操作简单，维护方便，故障率低，排故容易.
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臂架由大、中、小臂组合，大臂带伸缩、仰俯和回转功能；中臂带仰俯功能，小臂带伸缩和折叠功能，小臂还带自动平行功能，通过大臂副油缸实现，保证了喷射质量和降低了回弹率.
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发动机蠕动泵送技术设计，保护混凝土不在输送管道中发生离析和凝结等现象.
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速凝剂系统采用减速变频方案，保证速凝剂泵输出流量与输入转速的线性关系，提高速凝剂的利用率，并且节能，降低使用成本.
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工程底盘配置，带四轮驱动、四轮转向和四轮蟹行，转弯半径小，适应狭窄、复杂路况通行.
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采用双管双回路行车制动系统。在复杂路况行驶时，当一路行车制动管路因爆管或管路渗油，造成制动压力不足而无法制动时，另一路制动管路仍会起作用，从而保证行车安全，制动可靠.
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发动机的两联泵采用闭式泵+齿轮泵组合，通过先进的技术设计，使齿轮泵也能与闭芯比例多路阀组合使用.从而降低了对油液清洁度的要求，延长了设备使用寿命.
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采用单相稳压电源，由变压器次级电压作为稳压电源的输入端，避免稳压电源受外电源的直接冲击；容量小的稳压电源，其输入端电容小，形成的反向冲击电压也小，不容易损坏.
