“汽车行业正经历着前所未有的变化。技术的革新和消费者的需求不断演进，给我们带来了新的机遇和挑战。新环境要求我们需要适应更加严格的环保标准和消费者对可持续性的需求。新路径促使我们探索创新的商业模式，投资于新能源、智能化等领域。新速度要求我们需要加快创新步伐，以应对竞争对手的挑战，保持竞争力。”
9月3日，在2023年中国国际服务贸易交易会上，由中国欧洲经济技术协会和新能源汽车品牌集群指导，中国欧洲经济技术协会智能网联汽车分会与汽车之家共同主办的“2023中国汽车产业健康发展论坛”在北京首钢园举行，在此次论坛上，汽车之家董事长兼CEO龙泉对《中国经营报》等媒体记者表示。
当前，中国汽车产业在世界新一轮转型浪潮中成为主战场，尤其在新能源领域保持领先地位。2023年上半年，我国汽车产销分别达到1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，其中新能源汽车产销量市场占有率提升到28.3%。然而，中国汽车产业取得骄人成绩的背后却是行业整体效益的下降。今年上半年，汽车制造业利润率为4.8%，远低于整体工业企业5.41%的利润率，并且还有利润率下行的可能。这一趋势性问题，需要引起汽车产业有关方面的高度关注。
龙泉表示：“随着数智化的不断发展，汽车行业会面临更加严峻的挑战。消费者开始习惯通过线上方式进行看车、选车，这对汽车行业营销模式提出了更高的要求。汽车之家一直为消费者提供‘省心、省时又省钱’的便捷汽车消费服务体验，作为2B和2C的一站式汽车生活服务提供商，致力于实现‘看车、买车、用车、换车’的生态闭环；同时，汽车之家已升级为大数据与技术驱动的汽车平台公司，发力数字化业务，为行业打造最强数智化解决方案，切实帮助合作伙伴提效降本，助力汽车行业数智化转型。”
那么汽车之家该如何做呢？对此，龙泉表示：“在数字化时代下，用户行为与场景也在不断变化。以用户喜爱为出发点，在内容生态方面汽车之家将紧握新机遇，从精品内容、多元生态、全景流量三大策略出发，推动生态变革，全方位满足用户需求，打造令人信赖、让人热爱的汽车用户全生命周期内容服务平台。”
他还表示：“在智能化赋能方面，汽车之家依托大数据和技术优势，构建服务一致性标准规范，智能化赋能DCC，打破传统人员效率低下瓶颈；同时，借助一系列智慧系产品，汽车之家打造中心化全链路解决方案，利用汽车之家优质内容，全方位助力主机厂、经销商对外搭建内容平台，提升客户黏性，对内实现管理中心化、运营中心化、客户中心化、业务中心化及标准中心化，为经销商数字化转型提供全维驱动力，以保障用户体验一致性为核心，打造服务一致性，帮助企业完成数字化转型及核心指标提升。”
最后，龙泉表示：“今天，我们相聚在此，通过共享经验和资源，共同探索汽车行业的未来之路，助力汽车产业高质量蓬勃发展。我相信，在这个充满变革和机遇的时代里，我们有能力和智慧去引领汽车行业向更美好的未来迈进。让我们共同携手，创造一个更加繁荣和可持续的汽车行业。”
（责任编辑：孙辰炜）
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