本报讯（记者崔雪芹 通讯员张运）“电压误差0.1伏，调整模糊规则权重。”3月初，在江苏一家新能源测试中心，一场技术鉴定测试正在进行，随着扬州大学教授方宇一声令下，实验室里立刻响起密集的键盘敲击声。
大家的目光被中央显示屏跳动的红色曲线吸引。随着组合电池模组电压差值缩小到0.2%，实验室响起热烈的掌声。这标志着即将退役的旧电池组成功实现“梯次利用”，寿命可延长30%。
通过集成模糊加权控制算法、新型双有源桥电路架构等技术创新，扬州大学团队成功研制出高性能自适应双通道新型储能装备。其创新设计的“智慧大脑”，为退役储能电池“梯次利用”开辟了新路径。
“这项技术引领了国内外的电池管理控制模式，为电池‘梯次利用’提供了全新解决方案。”测评现场，中国科学院院士、北京航空航天大学教授郭雷评价说，若该技术在国内储能市场推广，每年可减少电子废弃物20万吨，降低碳排放1500万吨。
近年来，我国新能源产业快速发展，动力电池装车量全球领先，储能电站等相关行业迅速崛起。与此同时，中国动力电池迎来报废潮，全面提高退役电池回收利用能力水平尤为迫切。
“退役电池不等于报废电池。”长期从事新能源技术及装备研究的扬州大学教授丁建宁介绍说，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，它就不适用于电动汽车了。但当电池容量在50%到80%间仍有使用价值，将电池拆解重组后，可做成储能设备、应急电源等继续服役。
长期以来，废弃电池的“梯次利用”一直存在“木桶效应”。在储能系统中，所有电池的充放电过程都是紧密耦合、同步进行的，退役电池因制造差异、老化程度不同，并入储能系统后可能因一块电池短板，影响整个系统的性能和寿命。换言之，系统效能将被最弱的那节电池拖累。
如何让性能各异的退役电池“齐步走”？
2022年以来，方宇团队创新探索系统性解决方案。团队利用模糊加权控制算法实现不同电池组的充放电流自适应调整，利用预设时间的反馈控制技术实现母线电压的快速跟踪，并创新设计了一套“独立双通道-绕组串型双有源桥”的电路架构，使得高压侧开关器件减少了50%以上，大幅降低了装置成本，提高了系统可靠性。
“传统的电池均衡技术依赖复杂的能量转换装置，不仅成本高昂，而且效率低下。”方宇介绍说，智能均衡技术依托先进的电力电子技术和算法，对电池模组进行了跟踪控制和管理。同等控制效力下，综合成本下降25%。
“接入不同批次电池后，其能量转化效率达97.8%，同时，大大降低了成本费用。”华自科技股份有限公司深圳创新研究院副院长宋晨介绍，该装备大大降低了企业用电成本，应用到微网系统产品中可显著提升性价比。
据了解，目前相关技术先后取得了9项专利、10余项软件著作权。技术成果已经在工厂、交通、城市供电等不同场景中试用，创造了可观的经济效益。
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