快科技3月29日消息,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表了演讲。
他预测,2030年,基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车规模商业化。
欧阳明高深入剖析,多模态大模型作为端到端算法的核心支撑,将为高阶自动驾驶技术注入强大动力。然而,他也指出,确保大模型的安全性与可靠性,仍是当前亟待攻克的关键课题。
他同时指出,L3自动驾驶需要尽快解决相关法律法规问题,L4级自动驾驶需要积累经验循序渐进,暂时不宜提全民自动驾驶。
据了解,L4级无人驾驶属于高度自动驾驶,在特定环境和条件下,车辆能够完全自主地完成驾驶任务并监控驾驶环境,无需人类驾驶员的干预。
即使遇到一些常规的突发情况,L4级无人驾驶车辆也能够自行妥善处理,确保行车的安全与顺畅。不过,在超出预设区域或遇到极端罕见的情况时,可能还需要人工的介入和协助。
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